长相个性空间宽敞，一看售价就凉凉，小鹏X9真的准备好了吗

wan123 2023-12-20 阅读:51597 评论:0

作为一款新能源车型，小鹏X9从内到外颠覆了大家对传统mpv的固有认知，在全新设计语言的加持下，小鹏X9给人焕然一新的感觉。车头上半部分就是印象中小鹏汽车该有的样子，贯穿式灯带和分体大灯都在，圆润灯腔与车头更好融为一体。以便起到降低风阻系数的作用，为丰富视觉效果，车牌所在区域形成凹陷型面，紧接着就是蜂窝状镂空设计。

小鹏X9的车身长度超过5.2m，轴距为3160mm，就是一款中大型MPV该有的表现。虽然它的车身尺寸摆在那里，但车身形态却不会给人一种笨重感，为降低风阻系数，A柱的倾斜角度很大，几乎跟引擎盖处于同一斜面，为扩大观察视角，减少视线盲区。小鹏X9在A柱加入三角形状车窗，确实有助于提升行车安全。但是看起来却没有那么协调。

车身形态偏饱满，尽量取消一切没必要的装饰元素。除了A柱的倾斜角度很大，D柱同样像被刀切了一般，再加上隐藏式门把手以及低风阻轮圈，就这样在设计师的不懈努力下，小鹏X9的整车风阻系数低至0.227Cd，对于一款MPV来说，这样的表现属实很给力。

车尾造型同样一言难尽，后挡风玻璃非常圆润，紧接着贯穿尾灯所在区域又形成了凹陷型面，配合下方装饰条，形成起伏不平的型面变化。关于小鹏X9的外观设计，消费者的评价褒贬不一，至于喜不喜欢就要看个人审美了。

既然小鹏X9是一款MPV，那么对它的体验肯定要从第二排开始。打开电滑门，两个独立宽大座椅呈现在面前，进入后排的时候，车辆会调整到迎宾模式，整体空气悬挂降低30mm，上车时会更加方便。调节座椅的舒适性按键被集成在扶手内侧，包括前后位置都需要通过物理按键进行调节。

部分车型还将配备车载冰箱、后排娱乐屏这样的高端配置，用户有需要的话还可以选装零重力座椅，只不过到时候就没有中央通道了。将第二排调到合理的乘坐状态后进入第三排，第三排空间表现还算理想，并不会给人一种坐“小板凳”的感觉。第三排座椅处于正常直立使用状态时候，后备箱容积同样不差，存放大尺寸行李时还可以将第三排座椅收纳至跟地台处于纯平状态。

最后，再来简单欣赏一番小鹏X9的前排设计。中控台设计布局主打一个简洁，所有功能基本都被集成在大尺寸悬浮中控屏内，中控屏达到了17.3英寸大小，内置8295芯片，实际操控应该也不会有什么问题。就连空调系统都采用了无感设计，给驾乘人员带来无微不至的关怀。至于在动力部分，小鹏X9提供单电机和双电机四驱两个版本，纯电续航里程版本有610km、702km和640km三个版本，关于动力输出和续航能力都不需要太过于担心。