别克微蓝6特价9.98万强势杀入十万级市场

wan123 2023-10-25 阅读:13578 评论:0

这个价格，让人联想到12万出头的ID.3，此前几个月凭借“一步到位”的价格，大大提升销量，月销保持在万台以上。如今，同样是合资、家用，微蓝6还有更大的空间、更高的优惠，大家会怎么选？我们觉得，在10-13万区间的纯电车型，ID.3、海豚、AION Y PLUS等都可能会受到微蓝6 430km入市的影响。

如果说上汽大众ID.3终端优惠杀进12万算是合资产品“撸起袖子”的信号，上汽通用别克微蓝6这次直接把官方特价打到9.98万就可以说是击穿地板掀桌子了。原因无它——毕竟基于上汽通用的体量，广大的市场基础所带来的规模化效应，是大厂最强的优势所在，以更好的价格带来超越行业的产品体验。都说价格是王道，但好的产品，又不止于价格优势。有一说一地讲，微蓝6产品本身是有实力的，第一要素，三电系统足够成熟可靠，第二要素，在10万级市场罕有的紧凑级车型、体量更大，超过4.67米的车长，显然拥有非常好的实用性，第三要素，合资大厂背书品质好、售后无忧，用户基数大口碑好。

如果枯燥的数据无法对屏幕前的你产生任何的影响，那不妨拉开别克微蓝6的后门，让别克微蓝6宽敞的后排空间和别克设计师精心设计的全平式后排地板来解放你身上那些原自生活中的各种压力。得益于别克微蓝6够大的身材，它可以搭载一套全尺寸的后排座椅，不需要通过截短坐垫来获取视觉上的阔绰效果。而且给到一个在绝对空间和垂直高度上都足够大的尾厢空间。如果不够直观，我们从数据对比上看下，别克微蓝6长宽高4673/1817/1519mm、轴距2660mm，后排座椅还支持6/4分折叠，可将后备箱容积扩展至1098升，既能满足人员舒适乘坐，又可以妥善安放各种小物件和行李。

这方面，大众ID.3和比亚迪海豚就略显不足了，大众ID.3的车身尺寸为4261×1778×1568mm，后备厢容积385L；比亚迪海豚车身尺寸4125×1770×1570mm，后备厢容积345L，二者空间相对更为紧凑。

相比同级车型，微蓝6的内饰质感也更好一点。它搭载了一块10英寸全液晶仪表盘和一块10英寸高清触摸屏，舒适配置也非常丰富，带电动遮阳帘的一体式全景天幕、电动座椅、纳米级防PM2.5空调滤芯和自动恒温空调等一应俱全。

作为一台“Everyday Car”，别克微蓝6搭载的那套高效可靠的电池系统为保障车主的通勤效率立了大功。430公里的CLTC续航里程在十万价位区间是拔尖的水平，而且胜在续航达成率高，“水分”少，电量表上的每一公里都是实打实的真实里程。30分钟的30%-80%的快充时间是新时期新能源车的必备技能，配备的那套智能水循环温度管理系统则能让别克微蓝6更好地适应气候变化，保证冬夏两季的续航和充电能力。

买家用车图的就是一个省心放心，关于这点你大可对别克微蓝6放100个心，它不光提供8年/16万公里质保，还经历了一整套的整车开发测试流程。在车身结构、电气安全，以及涉及新能源方面的实验、开发、认证流程中都实行了非常严苛的标准。在重要的电池包碰撞保护、电池管理系统与行车关键子系统上更是按照最高的功能安全等级开发，整车更是历经了极热、极寒、极湿的多重“折磨”和不少针对新能源车的专项试验，确保每一台交付给客户的别克微蓝6都拥有稳定可靠的安全表现。