21世纪经济报道记者宋豆豆报道
广埃安聚焦纯电产品销量屡创新高际,广集团旗下另一自主品牌广传祺加速向新能源高调转型。
近日广传祺ES9正式开启预售,新共推出4款配置,预售价格区间为22.98万元-26.98万元。
传祺ES9是继传祺E9后传祺智电新能源E系列的第二款产品。身尺寸方面,传祺ES9长宽高分别为5015/1950/1780mm;ES9旅行者长宽高分别为5110/1976/1780mm,轴距均为2920mm,两款型均提供6座、7座布局。ES9/ES9旅行者可看作gs8/gs8旅行者的插混版,身尺寸完全一致。
动力方面,ES9/ES9旅行者搭载2.0TPHEV专用发动机,匹配行星轮两挡混动专用变速器,加上容量为25.57kW・h的电池组,CLTC纯电续航里程143km,CLTC综合续航里程1215km。此外,新配备8155芯片,搭载全新一代ADiGO4.0智驾互联生态系统。
综合传祺ES9的预售价和定位来看,其上市后将与问界M7、领克08等型展开竞争。
今年以来,广大规模推广其钜浪混动系统,并推出了传祺的E系列型,分为suv和mpv型。今年5月传祺E系列首款型――定位中大型MPV、动力采用插电式混动系统的传祺E9上市,指导价32.98万元-38.98万元,截至9月底累计销量为11175辆。
今年上海展期间,广集团发布了“NEXT”计划(NewEV+XEVTransition),即坚持“EV+ICV”(电动化+智能化)、“XEV+ICV”(混动化+智能化)双轮驱动路线,力求在保持广埃安EV领先优势的基础上,实现广传祺向XEV,即PHEV(插电式混合动力)、REV(增程式电动)、HEV(混合动力)的转型。
“PHEV、HEV都是需要有内燃机的,有内燃机的东西埃安是不做的,它是做纯电动。所以带内燃机的型重任由传祺来承担。”广集团总经理冯兴亚在接受21世纪经济报道记者采访时表示,到2025年,传祺停止生产和研发传统的燃油,到2028年停止销售纯粹的燃油。
需要注意的是,目前国内新能源市场竞争愈发激烈,对于此前主要在传统燃油领域布局的传祺而言,如何在新能源赛道迅速占据一席地,是一个不小的考验。
最新销量数据显示,今年9月,广传祺销量为3.73万辆,其中传祺E9共销售2534辆,MPV族共销售1.6万辆,今年1-9月广传祺累计销量为29.6万辆。即将上市的传祺ES9能否成为广传祺保持增长的新武器,有待市场检验。
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