玩把大的!揽月国内首次实景翻滚测试

wan123 2023-09-19 阅读:12838 评论:0

  近期,在北京中汽中心旗下中汽传媒举办的2023 TOP Safety峰顶翻滚测试中,星途揽月(参数|询价)以全优成绩挑战成功,这是国内首次基于现实场景的超高难度翻滚测试。在现场媒体以及线上直播间数十万观众的见证下,全新一代揽月从25米高的山顶45°的陡坡上翻滚8圈落地,车身结构保持完整,约束系统及时有效发挥作用,车门可正常打开,结构表现、约束表现、功能表现均获得“优秀”测评成绩。

  中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光指出,这种峰顶翻滚测试的条件是非常严苛的,与平地上的翻滚测试不同的是,从25米高的山坡上往下翻滚,每一次翻滚的冲击力越来越强,因此对于车身结构的完整性挑战极大。湖南大学机械与运载工程学院曹立波教授仔细观察了翻滚车辆后表示,揽月在翻滚结束后,整个A、B、C柱没有发生结构性坍塌,车身结构保持完好,车门也能正常打开,说明整个结构安全性可以称之为很好的状态。

  星途揽月之所以在翻滚测试中有如此优秀的表现,是因为其将安全写入了基因代码,始终将用户安全守护置于首位。全新一代揽月采用笼式吸能太空舱设计,根据多种碰撞工况,在车头部位设计上中下三条载荷传递路径,并合理匹配刚度,在关键受力部位采用高强度支撑结构设计,内部构造更加坚固、稳定,确保车辆翻滚时也能提供坚不可摧的乘员生存空间。

  全新一代揽月整车高强度钢覆盖比例达到85%,覆盖整个乘员舱,遇到翻滚冲击能够有效抑制车身形变。车门防撞梁、B柱采用超高强钢增强板热冲压技术(UHSSP),抗拉强度可达1500MPa,可媲美飞机起落架的强度。高强度门环传递路径,有效抵御侧面撞击冲击力,防止或减少对乘员舱的侵入,确保翻滚后,车辆结构和车门依然保持完整性,方便后续逃生及救援。

玩把大的!揽月国内首次实景翻滚测试

  星途揽月从零件到骨架,采用国际先进工装匹配技术、稳定性控制系统制造,追求1mm车身品质,同时满足Euro NCAP、IIHS、FMVSS国际顶级安全标准。星途汽车坚信,安全与品质是豪华汽车的最佳注解,对极致安全的追求永无止境,并成为国内首个成功通过实景翻滚测试的品牌,尽显自主高端品牌的自信与担当。全新一代揽月以全优成绩通关国内首次翻滚挑战,充分验证车辆领先安全性能,映射出其对于品质的不懈追求。历经TOP Safety史上最严苛翻滚测试考核的五星级“安全的家”,为每一个家庭提供坚实守护。

  无论哪种交通事故,车辆约束系统及时起效都对乘员安全意义重大。其中安全带=生命带可有效固定乘员避免乘员撞击方向盘、前挡风玻璃或者被甩出车外。安全气囊有效隔离人体和车内硬物承托头部和躯干减轻乘员伤害。

  全新一代揽月配备预紧式安全带在翻滚测试中感知到冲击力和车辆动态变化第一时间发挥作用拉紧座椅在翻滚中也未出现变形扭转翻转滑脱等失效情况。与此同时安全气囊瞬间点爆气帘及时展开限制人体因惯性产生的移动提供关键缓冲有效降低头部胸部腹部伤害。

推荐阅读:

本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别

标配DM-p、电四驱和云辇-C,腾势N8售31.8万元起

元PLUS迎来最强对手,大两号的SUV竟比它便宜

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...