关于我为什么告别租赁网约车，选择了这台曹操60

跑网约车的兄弟们，选车就是选饭碗。今天不聊虚的，就跟大伙儿说说，我为什么把之前那台车换成了这台吉利曹操60(图片|配置|询价)，以及这大半年它到底怎么帮我多赚钱、省成本的。

一、 核心优势：多平台接单，就是硬道理

现在这行情，只看一个平台，就跟守株待兔没区别。曹操60最戳中我的点，就是它像个“平台通行证”，支持滴滴、高德、曹操、T3多个主流平台接单。我现在的策略是，高德接散单，平峰用滴滴，早晚高峰和周末重点看曹操出行（常有冲单奖）。平时几个平台一起挂着，空驶率肉眼可见地往下掉，每天稳定的流水自然就上来了。

曹操60 最低售价：12.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1263 车友热议 二手车暂无

特别是在曹操出行平台，曹操60因为长轴距（2760mm），系统给出更高的“车型分”，享受派单倾斜。很多身边开曹操60的司机都表示机场、火车站这种优质长单，抢到的几率比以前高不少；在高德平台还可以接到单价更高的优享单，这些都在为司机们的收入增长“添砖加瓦”。

二、 省钱就是赚钱：算清两笔经济账

咱们跑车，每一分成本都得抠。曹操60在省钱上的两笔账也算得明明白白。

第一笔是购车账。厂家直销11.98万起，可以办理2年10万免息的分期，首付压力小，月供就是油车一个月的油钱。比那些动辄四五千的月租金，自己供一台属于自己的车，跑起来心里踏实太多了。全款买的兄弟还能白嫖个充电桩，家里充电3毛多一度，充满一次不到20块，成本更低。

曹操60

第二笔是质保账。最怕电车开几年，电池衰减或者出问题，那维修费能要人老命。曹操60给的 “三电”质保是6年或60万公里，基本覆盖了这辆车的“黄金营运期”。这就等于给我吃了一颗定心丸，不用担心核心部件出大问题，敢放心跑，成本可控。

三、 续航与补能：把充电时间变接单时间

曹操60续航450公里，在实际运营中也差不了多少，完全能满足一天高强度运营。关键是曹操60的补能方式也很灵活，真忙不过来的时候也很方便，既支持快充，也支持换电。

午休吃饭时，找个快充桩，30分钟饭没吃完，电量就能从30%回到80%，完全不耽误事。但真正救急的是“60秒极速换电” ，电量见底又正好接到去机场的大单，顺路开到换电站，一分钟满电出发。这种“不断电”的运营能力，把其他电动车充电的一两个小时，都变成了接单时间，带来的更是“真金白银”。

四、 乘坐体验：让乘客舒服，就是让自己舒服

网约车是服务乘客的，曹操60的轴距长，后排空间非常宽敞。乘客十个里有八九个上车都会说一句“车后面空间大”。尤其是接送机、长途的客人，坐得舒展，心情就好，下车时五星好评和“态度好”的标签给得特别爽快。别小看这些好评，在很多平台的派单算法里，服务分高就是有隐藏优势。乘客舒服了，我开车也心平气和，减少路怒，行车更安全。这形成了一个良性循环：好车→好评多→派单好→收入稳→心态好。

开了大半年曹操60，我的结论是：它是一个让网约车司机省心、多赚、有底气的靠谱伙伴，凭借着多渠道接单、低成本运营、高效率补能、高口碑服务这几大优势，精准地解决了司机的核心痛点。

如果你也在选车，纠结是租是买，我建议你去深度试驾一下，重点体验一下它的空间和车机接单的便利性，选对车真能事半功倍！