• 日韩最热紧凑级SUV比拼,沐飒vs锐放

    日韩最热紧凑级SUV比拼,沐飒vs锐放

    MUFASA 瑞芳 从车身尺寸的对比中不难看出,MUFASA Musa并没有因为其设计而放弃车内的空间功能。在轴距性能方面,MUFASA Musa的轴距尺寸为2680mm,比后者长40mm,从而增加了乘客的纵向空间面积。当驾驶员调整合适的坐姿时,后排乘客仍将有更多的腿部空间。经过实际测量,MUFASA Musa的后腿部空间需要增加186毫米,几乎相距两拳。头部空间方面,很多用户感觉瑞芳的后排头部空间比较局促。事实上,这也是TNGA体系结构模型的一个特点。在造型方面...

    作者:wan123    日期:2021.09.02    分类:好车排行 13575
  • 被新前脸冲破心理防线,内饰没有变化,别克君威到店实拍

    被新前脸冲破心理防线,内饰没有变化,别克君威到店实拍

    外观设计:初看第一眼,我惊呆了 本人从业时间也不短了,自诩见过很多夸张激进的设计,但是看到新款君威的车头,还是冲破了我的心理防线。我的第一反应不是美或丑,而是“君威你个浓眉大眼的,怎么也这样了?”大伙自个儿看看吧,我对这个新前脸的评价是“无法评价”。 侧面和车尾造型基本没有变化,依然是比较圆润流畅的视觉效果。后方排气管造型有调整,改为比较扁平的设计,个人认为比老款的小方块口更好看了。 轮毂造型是比较常规的双五幅样式,展车是低配,轮胎规格为225...

    作者:wan123    日期:2021.09.01    分类:新车点评 13639
  • Ta不只是辆豪华SUV,还让你感受家的:腾势N8上市

    Ta不只是辆豪华SUV,还让你感受家的:腾势N8上市

    不过,腾势汽车并不安于现状,以腾势D9为契机,腾势汽车在新能源车的快速路上越跑越快。不久前腾势汽车发布了全新猎跑SUV——腾势N7,如今腾势又一款新车来了...... 8月5日,腾势N8正式上市,这是一款中大尺寸SUV,有7座和6座两款车型,售价分别为31.98万元、32.68万元。 腾势N8采用腾势家族式设计语言、,拥有较高辨识度。动力上,腾势N8则搭载DM-p超级混动系统,零百加速达到4秒级。 腾势N8的外观设计源于腾势品牌经典车型腾势X,并融入腾势家族全新...

    作者:wan123    日期:2021.08.31    分类:新能源车 11459
  • 32万开完沃尔沃S90,再试驾雷克萨斯ES,对比后才知道

    32万开完沃尔沃S90,再试驾雷克萨斯ES,对比后才知道

    外观对比: 沃尔沃S90在外观上给人一种稳重大气的感觉。整体线条流畅优雅,没有过于张扬的设计元素。而雷克萨斯ES则更注重年轻化的外观设计,前脸犀利有力,车身曲线动感十足。两款车的风格非常不同,但就我个人而言,雷克萨斯ES的设计更符合我对豪华车外观的偏好。 内部对比: 当我进入沃尔沃S90时,我感觉到了一种高级豪华的氛围。木纹和真皮材料的使用使内饰显得更加大气和高贵。不过,雷克萨斯ES的内饰设计给人一种前卫时尚的感觉。悬浮式中控屏幕和高科技仪表盘给人一种未来感。这...

    作者:wan123    日期:2021.08.30    分类:好车排行 12616
  • 标配DMp四驱和云辇C,腾势N8锁定爆款31.98万起售

    标配DMp四驱和云辇C,腾势N8锁定爆款31.98万起售

    比亚迪的新能源核心技术与奔驰的豪华品牌基因结合,让成立十三年的腾势汽车焕新出发,并坚定地注重高端市场。首款车型D9定位中大型MPV,均价高达42万,依然受众广泛,连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军。8月5日,腾势D9加推款型DM-i尊享型同步上市,售价34.98万元,纯电续航98Km,快充功率45kW,与现有的190Km和180Km纯电续航版本形成补充。在刚刚过去的7月,腾势D9的销量达到了11146台,有了尊享型的加入,完成15000+的销量目标显然稳操胜券。...

    作者:wan123    日期:2021.08.29    分类:新能源车 11720
  • 比亚迪急了!N7之后,腾势N8上市

    比亚迪急了!N7之后,腾势N8上市

    8月5日,智能豪华全场景SUV腾势N8正式上市,共推出两个版本车型,四驱超混旗舰六座版32.68万元,四驱超混旗舰七座版31.98万元。作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型,腾势N8拥有中大型SUV的越级空间,兼顾舒适家用和户外越野的极致产品力,打造出城市越野全场景驾驭,通勤家庭全角色驾驭,超强混动全动力驾驭。其具备出色驾控性能、成熟三电技术、丰富娱乐配置、豪华可变空间等各项长板,是30万级SUV市场中唯一全场景兼用的车型。 在发布会上,腾势汽车更以十足的诚意,与用户一...

    作者:wan123    日期:2021.08.29    分类:新能源车 12902
  • 意式风味的豪华电动车,宾尼法利纳PuraVision发布

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    外观采用十分前卫的设计语言,颇像电动版Purosangue概念车。细长的LED头灯和贯穿中网融为一体,下方采用了十分夸张的三段式进气口和空气动力学套件,两侧配备了细长的导流槽,视觉效果十分犀利。熟悉这套设计的也很容易想起宾法操刀的1947款Cisitalia 202,这也是全球首台在纽约现代艺术博物馆永久展出的藏车。 侧面复杂的曲面设计使整车看起来更加动感,全景玻璃车顶配合高合HiPhi X同款六开门设计,营造出十分科幻的玻璃舱效果。亚光黑轮圈尺寸达到了23英寸,搭...

    作者:wan123    日期:2021.08.28    分类:好车排行 11841
  • 电动汽车制造商Canoo二季度亏损低于预期

    电动汽车制造商Canoo二季度亏损低于预期

      盖世汽车讯 据路透社报道,8月14日,电动汽车制造商Canoo公布了今年第二季度的财报。因研发成本下降,该公司的二季度亏损低于预期,股价在盘后交易中上涨2%。   今年第二季度,Canoo的亏损收窄至7,090万美元,上年同期亏损为1.644亿美元;经调整后,该公司每股亏损14美分,而根据Refinitiv的数据,此前预计每股亏损19美分;研发成本下降了约67%,运营费用从上年同期的1.735亿美元降至7,360万美元。   在不确定的经济环境下,由于需求放缓和资...

    作者:wan123    日期:2021.08.27    分类:车市行情 11725
  • AFS:今年中国因缺芯已减产近39万辆车

    AFS:今年中国因缺芯已减产近39万辆车

      盖世汽车讯 据汽车新闻报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为“AFS”)的最新数据,截至8月13日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已累计减产约193.23万辆汽车。其中,中国汽车市场减产量已接近39万辆,约占全球总减产量的20%。AFS预计,到今年年底,全球汽车减产量将攀升至241万辆左右。   根据AFS的最新估计,仅上周,全球汽车市场就因缺芯减产了80,710辆汽车。其中,欧洲地区受芯片短缺的影响最大,减产了48,81...

    作者:wan123    日期:2021.08.26    分类:新车点评 12634
  • 量价齐升充电桩产业迎发展红利期 相关上市公司加速出海

    量价齐升充电桩产业迎发展红利期 相关上市公司加速出海

      本报记者 李昱丞   见习记者 丁 蓉   随着新能源汽车产业的快速发展,充电桩市场随之扩容,充电费用也迎来上涨。“量价齐升”下,充电桩产业进入发展红利期。   受访专家表示,当前,中国已成为全球最大的充电桩市场,欧美等地充电桩建设仍处于早期投入阶段,未来海内外市场均存在巨大发展空间。我国企业应利用技术优势,把握发展机遇,在深耕国内市场的同时,继续拓展国际市场。   国内市场方面,充电桩建设增速较快。中国充电联盟数据显示,2023年7月份,公共充电桩比6月份...

    作者:wan123    日期:2021.08.26    分类:新能源车 14481
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