解读车型:2023款 1.5T CVT两驱尊享版5座(指导价为18.98万)
外观设计先来看看车头部分,整体显得硬朗,前脸采用大尺寸的进气格栅设计,内部中网是黑色的,三菱车标立于中间,两侧大灯组造型狭长,并且与格栅边缘巧妙相连,下部则采用梯形式进气口样式,给人一种雷厉风行的感觉。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
从车身侧面来看,整体显得干练,采用凌厉凸起的腰线进行勾勒,拉长了整车的视觉感,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,精致感不错,后视镜也是双拼色的,下部则配备了20英寸的铝合金轮毂设计,尾部造型饱满,两侧尾灯组呈现出L样式,并且在内部加入了黑色元素进行点缀,夜间点亮视觉感不错,下部则采用黑色包围进行包裹,还有隐藏式的排气布局。
拥有全车一键式车窗、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车折叠、外后视镜加热、车顶行李架、外后视镜电动调节等功能。
内饰设计在内饰方面,整体采用T字型布局,并且使用黑色进行搭配,显得干练,用手触摸发现在多处加入了软性材质进行包裹,比如中控台、车门内侧、座椅等地方,质感方面不错,还有真皮换挡杆和电动全景天窗,方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节,还有换挡功能。
在车机部分,配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控屏幕,内置道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等功能,打开音乐来回切换,精准度还是不错的。
配置部分安全配置:前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、并线辅助、全车八安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等配置。
驾驶/辅助配置:全速自适应巡航、前后部倒车雷达、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降、上坡辅助、发动机启停技术等配置,配置方面挺丰富的,增加了实用性,还有5个车外摄像头、8个超声波雷达和3个毫米波雷达。
空间部分整车尺寸长宽高分别为:4710mm、1862mm、1745mm,轴距为2706mm,定位于紧凑型suv,座椅采用仿皮材质,座椅布局为2+3,主驾驶座椅支持电动调节,主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能,第二排座椅整体支持靠背角度调节功能,我的身高为1米76,不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指左右,头部剩余空间还有一拳左右,作为紧凑型SUV,空间表现力还是不错的。
在动力方面,搭载的是1.5T+48V轻混系统,最大功率为158千瓦,峰值扭矩为280牛·米,供油方式是混合喷射,驱动方式是前置前驱,传动方面匹配的是CVT无级变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,在起步的时候,踩下油门动力响应挺积极的,行驶至85km/h的速度下急踩刹车,车身姿态控制良好,没有明显的热衰退现象,在路过坑洼路面时,速度在45km/h左右,底盘悬架配合挺不错的,可以过滤掉大部分震动感。
写在最后
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