活动现场，荣威北京区销售总监邹兴禄为来宾介绍了荣威之前推出的零燃保障和终身三电质保政策，随后进行了钥匙交付仪式和礼品的赠送。本次交付中所有车辆都满油满电交付给用户，此前在实测中荣威D5X曾跑出超过1600公里的里程记录，感觉车主们至少一个月都不用考虑加油。
交付现场共十台荣威D5X DMH，其中4台选择了隐藏式门把手。这款车标配传统门把手，仅顶配可以选装半弹出式的隐藏式门把手，也就是说，现场10台车中至少有4台是顶配车型。
在现在的中国汽车市场，插混和增程才是新能源的销量主力。荣威D5X就是瞄准了10到15万级的紧凑级suv市场，拥有1.5T DMH超级混动系统、110wh/kg能量密度的长续航电池、云宿智能座舱等十分有产品力的配置。
外观方面，荣威D5X DMH作为荣威D系列的第二款车型，外观传承了D家族的设计语言，采用了“优雅力量美学”设计理念，造型简洁比较耐看，在符合新能源车特点的同时也能兼顾传统燃油车用户的审美。
同样体现这种思路的，是荣威D5X关于隐藏门把手的配置。此前新浪汽车曾在微博上发起过关于隐藏式门把手的讨论，很多人觉得隐藏门把手不安全，也有一些人觉得隐藏门把手更贵更科技。荣威D5X目前推出的4个车型都原装机械门把手，但是顶配车型可以选配隐藏门把手，很好地兼顾了不同用户人群。
车身尺寸方面，长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm，定位紧凑型SUV，在紧凑型SUV中尺寸算是中上等水平。后排腿部空间为976mm，头部空间为965mm，膝部空间为120mm，还是比较宽敞的。
在内饰方面，荣威D5 X DMH采用双12.3英寸屏幕的设计，并且用料比较厚道，大面积的高档麂皮软包覆，中岛区域以及中控台副驾驶区域采用了非常丝滑的面板覆盖。同时内饰可选择米色以及黑色两种主色调，营造了不错的质感。
荣威D5X DMH最大的卖点是全系标配的1.5T超混系统。这套系统使用两档变速器，配有21.4度的电池，能量密度达到110kw/kg，CLTC纯电续航为135km，满油满电综合续航为1300km，亏电油耗仅为4.62L/100km。而且支持6kW的外放电，满足露营、长途的户外用电场景。
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