途昂综合优惠10万?
在这里我们选取的是官方指导价25万元级别的两款产品——广汽丰田汉兰达2.5L智电双擎两驱精英版7座(指导价25.78万元),上汽大众途昂330TSI两驱龙腾版(指导价24.9万元),当然也有四驱版本,目前两驱升级到四驱价格差别也不算太大,不过秉着日常家用更高性价比的原则,我们就以两驱7座suv为例进行对比。而终端实际售价情况,汉兰达由于新款刚刚上市,优惠力度不算特别抢眼,不过途昂就不一样了,有经销商报价,途昂部分车型综合优惠10万(包括置换补贴、分期优惠等),总而言之在实际价格方面,途昂会更有吸引力。
汉兰达油耗更低更经济
回到产品层面,其实拿途昂来对比汉兰达有点“以大欺小”,途昂是一款轴距近乎3米,车身长度超5米的中大型suv,在车身尺寸方面全面超过中型suv汉兰达。动力方面,汉兰达采用了2.5L智电双擎的策略,在电的帮助下弥补了原本动力上的缺陷,并且WLTC工况百公里油耗不到6升,只加92号汽油即可,具有经济省油的优势,这是途昂比不过的。
途昂配置更丰富,凸显性价比
途昂的优势除了前面提到的尺寸更大看起来更霸气,还在于车辆配置表现。即便是入门款车型,途昂也提供了疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达+倒车影像、自动泊车入位、带位置记忆的电动尾门、大灯延时关闭、感应雨刷、后排隐私玻璃、MOS智慧车联、ota升级、真皮方向盘、行李厢12V电源接口、主驾座椅电动调节、前排座椅腰部支撑调节、车内氛围灯、车载空气净化器等。
这些配置汉兰达无一标配,也许有人说老司机开车不需要那么多花里胡哨的配置,但对于这样一款身材壮硕的SUV来说,更舒适便捷的座椅、更轻松好用的电尾门、更安心的雷达和影像等等,都是很有必要的。虽然大众在智慧车联方面不算行业顶尖,但是相比汉兰达,还是有一定信心的。
写在最后
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