全球混动进入新时代，秦L DM-i续航实测，真不愧是续航王者

wan123 2024-06-06 阅读:63265 评论:0

5月31日，一场跨越千山万水的实测之旅在西安与深圳之间展开。秦L DM-i 120公里版本车型，从古都西安一路南下，经过崎岖的高速、繁华的城市，甚至是多变的天气，它都从容不迫，稳健前行。而最终，它的满油满电续航里程达到了惊人的1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里。这不仅是对秦L DM-i产品实力的最佳证明，更是对整个新能源汽车行业的一次颠覆性挑战。

秦L DM-i的实测续航表现，是对其技术实力的最好诠释。与传统的NEDC、CLTC、WLTC等理论续航数据不同，比亚迪选择了更为贴近实际用车工况的实测方式，用真实的数据向消费者展示了秦L DM-i的续航能力。这种务实、坦诚的态度，不仅赢得了消费者的信任，也为整个新能源汽车行业树立了新的标杆。

秦L DM-i之所以能够取得如此出色的实测续航成绩，离不开比亚迪在混动技术领域的深厚积累。作为全球最早研发插电混动技术的企业之一，比亚迪已经深耕这一领域近21年。在这漫长的岁月里，比亚迪不断投入研发资源，积累了丰富的技术经验和人才储备。

如今，比亚迪已经拥有了11大研究院和10万研发人员团队，为秦L DM-i等新能源车型的研发提供了强有力的支持。而第五代DM技术，更是达到了行业量产最高水准的46.06%热效率。这不是一句空话，而是比亚迪用实际行动，向全世界展示的中国制造的强大和技术的卓越。

秦L DM-i所采用的第五代DM技术，是比亚迪在混动技术领域的又一杰作。这一技术采用了更为先进的电池管理系统和动力分配策略，实现了更高的能量转换效率和更低的油耗。同时，第五代DM技术还具备快速充电和智能热管理等功能，进一步提升了用户体验和安全性。这一技术的发布即量产、上市即交付的特质，也充分展示了比亚迪在技术研发和产业化方面的实力。