五菱星光,一箱油1100km,充电15分钟续航200km

wan123 2024-06-02 阅读:17846 评论:0

五菱星光和比亚迪秦PLUS都是10万左右的热门家轿,这两款车型都有PHEV+EV双动力,能够满足消费者不同的动力需求。其中五菱星光PHEV早在2023年12月就已经上市了,定位对标比亚迪秦PLUS DM-i,满油能跑1100km,并在上市后做到了不足4个月热销4万多辆,而在北京车展上,五菱又推出了五菱星光EV和2024款五菱星光PHEV,售价区间7.98万-10.98万,准入门槛和比亚迪秦PLUS荣耀版相同。

(五菱星光EV)

那么,如果要从五菱星光和比亚迪秦PLUS中进行选择,我们该怎么选才合适呢?这里我们选择同样定价为10.98万的五菱星光EV 510进阶型,和比亚迪秦PLUS荣耀版EV 420领先型,结合日常通勤场景,来分析这两款车型谁更划算。

(比亚迪秦PLUS荣耀版EV)

作为纯电驱动的车型,这两款车型的续航里程和充电效率是大家关注的一方面,这也是直接影响我们日常通勤体验的车型。

五菱星光EV提供510km的纯电续航里程,比亚迪秦PLUS荣耀版EV的纯电续航里程则为420km,两款车型的续航差值为90km。可别觉得90km的续航差值小了,在实际出行过程中,这一续航差值能让车主在日常通勤中多行驶3天左右。

多数人每天的出行里程在20km-50km之间,五菱星光EV满足10天以上的出行需求不成问题,用车一个月也就充电2-3次,不需要车主频繁前往充电站。比亚迪秦PLUS荣耀版EV则仅能满足7天左右的出行需求,用车一个月得充电4次以上。

而在充电过程中,五菱星光EV和比亚迪秦荣耀版EV能带来的体验也有很大的不同。这是因为两款车型搭载的电芯充电倍率不同,五菱星光EV是2C电芯,而比亚迪秦PLUS荣耀版EV是1C电芯,前者的充电倍率是后者的两倍。

因此五菱星光EV在实际充电过程中,能够做到充电15分钟补充200km的续航里程,充电30分钟电池电量可以从10%补充到80%。反观比亚迪秦PLUS荣耀版EV,同样充电30分钟,仅能将电池电量从30%补充到80%,相当于30分钟才能补充200km左右的续航里程。

(五菱星光EV)

在日常出行中,拥有更快充电效率的五菱星光EV,能让车主在充电时花费更短的时间去等待,喝杯咖啡的时间续航里程就能补充得差不多了。关键五菱星光EV在充电的时候并不挑充电桩,最普通的快充电桩就能跑满充电效率,不用刻意去找超充电桩,用车中的便利性还是比较高的。

当然,除了续航里程、充电效率不同外,这两款车型的车身尺寸也有差距。五菱星光EV的车长为4835mm,轴距为2800mm;比亚迪秦PLUS荣耀版EV的车长为4765mm,轴距为2718mm,从数据上就能发现两款车型的尺寸差异。因此同等身高的体验者在体验时,会觉得五菱星光EV的座舱空间要更大。

(五菱星光EV)

总的来说,经过简单的产品力对比之后,就能发现在城市通勤场景中,五菱星光EV的便利性会高于比亚迪秦PLUS荣耀版EV,日常通勤中拥有更长的续航里程和更低的充电频率。而在配置方面,五菱星光EV也给到了诚意,10.98万就配备了15.6英寸大屏+Ling OS灵犀系统+外后视镜电动折叠+主驾电动调节等功能,用车舒适度也高一些,综合性价比强于比亚迪秦PLUS荣耀版EV。

推荐阅读:

本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别

35天交付破万,解码深蓝S7爆款品质的秘诀

10分钟可补250公里续航,奥迪一汽新能源首车明年国产

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...