奥迪A8L Horch唯经典和时间不可辜负

wan123 2024-04-13 阅读:49005 评论:0

互联网让信息爆炸，我们获取信息比以往任何时候都简单。互联网时代给人类带来极大便利的同时，也深刻改变了社会风貌，信息扁平化让竞争加剧，人们只争朝夕，稍有懈怠，就会错过机遇。时代大潮滚滚向前，裹挟着人们不断往前努力。从汽车角度讲，互联网新势力造车风起云涌，我们体验到了汽车的全面爆发，从设计到动力，从机械到互联，汽车彻底展开了想象空间。另一个角度，人们步履匆匆，没有了过去的那种慢节奏，一刻也停不下来。这个时代让我们一往无前直奔目标努力，忘了欣赏沿途的美景。

车的意义在今天发生了巨大的变化，变成移动的第三空间，工具属性，甚至是玩具。但其实那些经典的汽车是艺术品，是有符号价值的意义。就像酒一样，百年的陈酿才有那种回味无穷的感觉。经典永远是经典，可以抵御时间的洗礼，日久弥新。百年汽车品牌赋予汽车以深刻的文化内涵，不会因为时间流失而消失，只会洗尽纤尘，文化本身的意义越发清晰透亮。

在一百多年前，马车向燃油车转变的时代，也有一批汽车创业人，经过他们的筚路蓝缕，开起一个辉煌的时代。在那个群星璀璨的时代，涌现了一大批造车的梦想者，比如费迪南德·保时捷、卡尔·弗里德里希·本茨、恩佐·法拉利，他们创造了燃油车鼎盛时代。

奥古斯特霍希是那颗最耀眼的汽车工业先驱之一，从1899年创立霍希公司，到1909年奥迪诞生，霍希两次创业始终心怀致远，打造生产高品质、高性能的豪华汽车品牌，推动豪华汽车发展。1901年，霍希发明了“ 无冲击 ”发动机，解决了汽车运行过程中的噪音和颠簸问题。真正的符号价值是霍希对于豪华，顶奢的追求。

1926年柏林车展上，Horch公司推出德国第一款采用直列8缸发动机的豪华汽车——Horch 303。从1927年开始，霍希公司成为德国唯一只生产8缸及以上的豪华车的品牌，1932年，德国新注册的8缸4.2L以上排量的顶级豪华车中霍希独占44%的市场份额。1933年搭载v8发动机的Horch 830的推出，奠定了Horch轿车纵横顶级豪华车市场的稳固基础。1937年，8缸4.0L以上的排量的豪华车市场中，霍希独占55%的市场份额。

20世纪20-30年代末期,霍希8缸发动机成为整个德国汽车工业的品质象征。你可以想象一下，在当时那个年代，奥古斯特霍希就是像乔布斯，马斯克这样的“神人”，他们在改变时代，带给人们前所未见的产品。在油电切换的大背景下，A8L Horch 创始人版 60TFSI是集大成者，兼容并蓄，既有历史传承的文化底蕴，又有智能时代下的科技加持，这是一款无与伦比的车型。

首先在设计上，A8L Horch创始人版有很多来源于历史的设计，很多细节都有历史可考。比如轴距加长130mm，车身长度达到了5450mm，这是继承了品牌加长的传统，因为自1933年Horch 830BL车型首次采用长轴距，就开启了行政加长设计先河。整体的外观参考游艇设计元素，使用了大量平直的线条让车型庄重威严。进气格栅是专属的六横十二纵设计，展示出经天纬地之势。

豪华品牌为什么让人过目不忘？很多时候体现在细节的雕琢刻画上。A8L Horch创始人版C柱“H”徽标的历史可以上溯到一百多年前的1899 年 Horch & Cie 王冠徽标。轮毅造型也是专属设计，致敬1994年推出的A8 D1/A8 D2 W12的经典轮毂设计，轮毅上八条有力的线条，使用了大面积镀铬元素，包围着轮毅中心处“H王冠”标识。亮银色镀铬外后视镜传承了霍希853银鱼和autoUnionTypeD银箭赛车的银色镀铬工艺。中央扶手、门槛条、尾部多处Horch标识，无不体现出对于创始人的敬意。

内饰给人的感觉就是豪华车特有的稀缺性和隔绝感，进入车内，就是进入了一个私人的空间。大量使用了阿尔卑斯山西门塔尔的华格纳头层整张牛皮，之后经过精湛工艺的植物鞣制而成，最大限度保持皮质的自然纹理和芳香。香氛选用阿尔卑斯山自然香料+丁烷萃取法，由国际顶级调香大师调制。分冬夏两季，完全的天然材料，呈现独特馥郁。离子发生器，每立方厘米可人工产生高达40,000个负离子，负离子达到雨林级别，仿佛置身于热带雨林之中。

后排座椅拥有两倍缓震填充物，拥有前16组/后18组三级动态支撑气动垫，以及8种不同的按摩模式，甚至有足部按摩功能，理疗师、骨科医生等医学专业人士深度参与到研发中，找到最佳的座椅角度和按摩强度，放松肌肉，缓解疲劳。

外观设计是历史传承的积淀，内饰营造的静谧、气味、触感则是纯自然的感觉。车本身的动力、底盘、操控等等则展现了A8L Horch创始人版将机械和电子完美融合在一起，是集大成者的车型，代表了当下最先进的顶级汽车。

从1926年算起，霍希8缸发动机已经有快100年的历史发展。奥迪A8L Horch 创始人版60TFSI搭载代号为EA825的V型8缸双涡轮增压发动机，由奥迪和保时捷联合开发，并应用于保时捷、宾利、兰博基尼以及奥迪RS车型。是地表科技含量最高的v8发动机，集成双涡轮增压、 48V轻度混合动力技术、中置顶部燃油喷射、高压燃油喷射、 ANC主动噪音控制+主动发动机悬置、等离子喷涂技术APS+珩磨工艺、COD闭缸技术等技术，最大功率可达460马力，在1850转/分至4500转/分的转速区间内均可保持660牛·米的峰值扭矩输出。

机械和科技的完美结合，带自锁止中央差速器的全时四轮驱动quattro当仁不让，另外霍希搭载的数字矩阵式LED大灯，每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，可保证最大调解精度。数字OLED尾灯还可以和驾驶辅助系统进行协作，其他车辆靠近近距离显示。可控阻尼的自适应空气悬架让舒适性和操控性大大提升。

音响和隔音在科技的加持下也带来全新的体验。Bang & Olufsen音响最大输出功率近2千瓦，其数字信号处理器采用奥迪与弗劳恩霍夫研究所合作设计的算法，为客户带来殿堂级听觉盛宴。如何提升车辆的静谧性，传统做法是隔音棉，奥迪A8L Horch 创始人版 60TFSI不止于此，使用了物理科技“外挂”：配备声学玻璃+汽车噪音补偿系统，通过5个车内低音扬声器及系统算法平衡噪音。