早在去年下半年,一款颇具神秘色彩的新车在国内车坛上掀起了一阵小小的波澜,那便是现代 Staria。当时,它仅仅是在板车上匆匆一瞥,便让人留下了深刻的印象。时光荏苒,转眼到了2024年,我们终于迎来了关于这款车的重磅好消息——现代Staria已全面进入预售阶段,预计将搭载与起亚嘉华同款的1.6T混动引擎,更令人惊喜的是,其起步价或将维持在20万左右,这无疑是对一众竞品的有力冲击。
从设计风格来看,现代Staria与理想的mega有着异曲同工之妙,至于谁借鉴了谁,或许只有两款车的设计师才能给出答案。不过,就车头设计而言,现代Staria无疑走在了时代的前沿。为了降低风阻,前挡风玻璃与车头连为一体,呈现出流线型的美感,颇有几分新能源汽车的风范。中网采用黑色网格状设计,与两侧竖排的LED光源相得益彰,形成了独特的视觉效果。这样的设计不仅提升了车头的层次感,也让人对这款燃油车的未来充满了期待。
在尺寸方面,现代Staria的车身长度为5253mm,略短于理想的MEGA,但轴距却达到了3273mm,与后者相差无几。新车宽度为1997mm,虽然尺寸并非出类拔萃,但内部空间的利用率却达到了极致。从侧面看,车身线条流畅优雅,低趴的身姿更显运动气息。值得一提的是,新车还标配了双电门,这一设计无疑提升了车辆的实用性和便捷性。
尾部设计上,现代Staria采用了直立式的尾箱造型,与理想的MEGA的幻化设计形成了鲜明的对比。虽然尾部造型相对简洁,但却不失稳重与大气。从价格定位来看,这样的设计也完全符合其市场定位。
内饰方面,现代Staria同样采用了极简的设计风格,北欧元素的融入让车内空间更显宽敞与舒适。悬浮式的中控屏幕和仪表盘设计充满了科技感,而贯穿式空调出风口、四幅式方向盘以及按键式换挡等设计元素也为驾驶者带来了全新的驾驶体验。此外,新车在细节处理上也下足了功夫,如门板、中央扶手等位置的蓝色装饰条点缀,既突出了混动车型的身份,又提升了车内的整体质感。
在座椅布局方面,现代Staria可谓是同级别中的佼佼者。它提供了多种座椅布局可选,从3座到11座应有尽有,满足了不同消费者的多样化需求。同时,后排座椅还支持180度旋转功能,这一设计无疑大大提升了车内的实用性和灵活性。
动力系统是现代Staria的一大亮点。新车将搭载与新起亚嘉华相同的1.6T混动系统,最大马力可达230匹,燃油机的峰值扭矩为270牛·米,电动机的峰值扭矩为264牛·米。这样的动力表现足以应对日常驾驶中的各种场景。此外,海外版车型还将提供3.5升V6汽油自然吸气发动机和2.2升直列四缸柴油涡轮增压发动机可选,以满足不同消费者的驾驶需求。目前,首批车型已经抵达国内市场,20万的售价无疑将给竞品带来不小的压力。
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