又一国家队入局换电联盟蔚来大盘稳了

wan123 2024-03-02 阅读:19292 评论:0

快科技2月27日消息，在2月26日晚间，南网储能发布公告称，公司全子公司南方电网调峰调频（广东）储能科技有限公司与蔚来能源投（湖北）有限公司签订《合作框架协议》。

双方合作内容包括：电池银行投管理合作、电池梯次和回收利用合作、换电站业务合作、虚拟电厂项目合作、股权投合作。

其中双方将选择合适场所共同建设换电站，推动换电站作为分布式储能的商业应用；并推动充换电站、储能站、可调负荷等聚合源接入虚拟电厂平台，为电网提供调峰、调频、需求侧响应服务，提升产运营效率和效益。

有分析称，南方电网选择蔚来合作，主要有三个方面考量：第一，蔚来换电技术与市场布局完善，具有“削峰填谷”的实践经验，有利于南网推进虚拟电厂项目；第二，蔚来换电有国政策、本支持，行业合作者增多，具备快速发展和统一国标准的潜力；第三，蔚来自身发展稳健，现金充沛，产品竞争力强，拥有极强的长期合作价值。

作为中国充电桩、换电站布局的双料冠军，截至2月26日，蔚来已在国内建成2375座换电站，其中包括高速公路换电站774座，蔚来目前已完成“7纵6横11大城市群”高速换电网络布局，并计划将于2025年建成“9纵9横19大城市群”高速换电网络。

蔚来在能源基础设施建设方面的前瞻式布局，也已得到同行业巨头的认可。

2023年11月，蔚来陆续与长安、吉利控股达成换电合作。

今年1月11日，蔚来换电联盟再扩容：皖能集团、安徽省交控集团与蔚来签约共建千座换电站，中安能源成立，标志着蔚来换电模式进入了一个新的里程碑。同日，江淮、奇瑞与蔚来达成换电战略合作，蔚来换电业务被更多合作伙伴理解和看好。

再加上2月26日与南方电网的最新合作，在短短3个月时间里，蔚来已成功与多行业巨头联手，“换电联盟”阵容进一步强大，不难发现，蔚来换电路线正在走出一条“基建先行-内部闭环-全场景验证-对外开放”的路径，这和中国“高铁路网”的扩张异曲同工，而在这背后，则是国多项政策对换电的大力支持。

近年来，国多个部门相继颁布《新能源产业发展规划(2021-2035)》《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》《关于启动新能源换电模式应用试点工作的通知》《关于加强新能源与电网融合互动的实施意见》等多份文件。

明确指出，推动换电网络和标准体系建设，鼓励开展换电模式推广应用，推进纯电动载换电系统、换电通用平台和换电电池包等标准制定，以实现源效率的最大化利用。

2023年6月，财政部、税务总局、工信部颁布的《关于延续和优化新能源辆购置税减免政策的公告》明确鼓励销售换电模式的电动，降低支持换电模式的电动的购置成本。

2023年12月，在全国工业和信息化工作会议上，工信部再度明确表示支持新能源换电模式发展。

与此同时，本市场也对换电的市场空间给予乐观预计。国泰君安曾发布研报表示，换电模式解决“充电效率”长期痛点，有电池养护、储能、降低购成本等优势，以换电站建设为例，预计到2025年底有望建成2.21万座换电站，形成383亿元设备市场空间；预计到2030年底有望建成8.83万座换电站，形成1091亿元设备市场空间。

蔚来创始人李斌去年12月曾透露，目前蔚来充电桩业务基本已经盈亏平衡，同时也有投者对NIOPower独立融感兴趣，未来不排除NIOPower独立融的可能。而随着2024年高端市场“油转电”的提速，包括换电站在内的基础设施建设会推动“油转电”发展，这也将进一步助力蔚来获取更多市场份额。

据悉，2024年，蔚来将新增1000座换电站，新增20000根充电柱，第四代换电站与640kW全液冷超快充桩将开始部署，进一步提升用户加电体验。

本月初，蔚来本宣布，已经完成第二期人民币基金募集，总规模超30亿元，背后亦有国参与，这也再次验证了李斌拥有极强的融能力和产业布局能力。

据介绍，该基金将持续专注于新能源产业生态、能源技术及能源转型和科技智造等领域的投。对“创新供应链”的持续培育和支持，也将成为支撑蔚来以及整个行业技术创新的有力保障。

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