文/磊磊
近日,销量公布,从销量榜单中,我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。

获得冠军的,是大众朗逸车型。和帕萨特一样,2023款大众朗逸同样提供了两种风格的设计套件,即新朗逸和新朗逸星空版。两种设计风格最主要的差异来自于前脸。新朗逸经典版采用了镀铬饰条横纵相织的格栅样式,而星空版则用点阵式布局取而代之。就视觉效果而言,前者大气从容,后者则更偏时尚运动一些。

获得亚军的,是日产轩逸车型。相较前代车型,全新轩逸抛弃了车系一以贯之的低调内敛,采用偏向运动的整体设计。V-MOTION家族式大嘴前脸设计颇具气势,时尚动感,前脸肌肉线条更明显,中网和前大灯的设计更大气,下方的进气格栅加强了运动感。

获得第三位的,是大众速腾车型。我觉得以速腾1.5T车型17.29万元的市场指导价衡量,除非后期出现“惊天动地”级别的大优惠,否则我真不建议你入手。

首先,以上文所述1.2T以及再高阶一级的1.4T动力实际表现来说,它们已经完全能够满足或者溢出了(特指1.4T车型)目标消费者对于一款紧凑级轿车的要求,1.5T与1.4T车型之间的提升,在消费者实际可感知维度,不过就是90分和92分的差异。况且当前终端渠道较大幅度的优惠,也让这款车主销的1.2T车型散发出相当强的可买度。

获得第四位的,是大众帕萨特车型。外形设计上,上汽大众新帕萨特给人的第一印象主要有三点。第一,稍稍变通了原先行政轿车的固有印象,采用溜背的造型,更加时尚、运动,整体风格有那么一点年轻化。第二,新车侧面除了车尾的溜背造型外,轮毂也是一大亮点,采用双色轮毂,内部的辐条更复杂、立体,给整个帕萨特的外观带来了一些精致感。

获得第五位的,是本田思域车型。思域在性格方面就显得不那么鲜明了,从10代过渡到11代后,身上的“棱角”不再,变成了成熟稳重的“好少年”。不过在前脸依旧能看到这一代对于运动感的补偿,包括狭长的大灯和一些用以彰显运动氛围的熏黑元素。
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