挑战博越L！蓝电E5以超高性价比重塑荣光

wan123 2023-12-18 阅读:57850 评论:0

（蓝电E5）

蓝电E5以其出色的性价比成为10万元预算内的首选，特别是畅享型在12月31日前限时4.01万元的现金优惠，终端入手门槛仅需9.98万元。而相比于博越L，以博越L2023款 1.5TD DCT豪华型为例，官方指导价为12.57万元，终端优惠1.2万元左右，实际成交价11.37万。但蓝电E5还能上绿牌和免购置税，光买车这一项，蓝电E5就能比博越L省2.39万，价格优势显而易见。

（博越L）

我们先看蓝电E5的动力表现，蓝电E5发动机最大输出110马力，最大扭矩为135牛·米；电动机最大输出功率为130kW，最大扭矩为300牛·米，0-50公里加速2.91秒。吉利博越L最大输出功率为133kW，最大扭矩为290牛·米，博越L的扭矩表现和蓝电E5差的很多，所以在加速表现上也是完败的。在高速再加速能力方面，博越L也不是对手，因为蓝电E5有强电机的加持，如果需要超车，电机会快速介入，最大扭矩可以瞬间爆发，全速域都有很强的推背感受，动力说来就来，2.91秒的加速度就可以派上用场了。不过博越L表现就没有这么幸运了，毕竟它仅靠发动机驱动，上限摆在那里，即便是牺牲大量的能耗也弥补不了先天性的不足。

（蓝电E5）

入手价低、动力还强，那么博越L能在后期的用车成本上能优于蓝电E5，将弱势弥补回来吗？显然它很难办到，任何人都不要低估一款插混车省的实力。蓝电E5搭载的是由比亚迪旗下的弗迪动力提供的动力组合，1.5L高效插混专用发动机+dht300电混系统，这套动力经过了超百万台车型的历练，品质上有保障且经济性也非常好。以日常出行为例，在城市当中上下班，蓝电E5完全能够当作一个电动车来用，它的NEDC纯电续航里程达到了100公里，充满电之后按照每天通勤20-30公里的流程，可以用4-5天不充电。当然，在馈电的状态下蓝电E5表现也很优秀，百公里能耗仅5.4L。以城市用电、长途用油的出行方式计算，蓝电E5平均每公里综合用车成本消耗不到2毛钱，对比同级燃油车，蓝电E5每年至少能省下1万元油费，五年十万公里省5万元。

（博越L）

来到吉利博越L这边，其搭载的是1.5T涡轮增压发动机，WLTC工况下百公里综合能耗为6.8L，如果在城市当中日常行车碰见堵车的情况下，这个数据会呈指数级上升，估计到达8、9个也很正常。以8L/百公里能耗为例，每公里差不多需要0.63元。所以蓝电E5对比

博越L能耗确实很省。

那么空间方面呢？蓝电E5的车长为4760mm，轴距为2785mm，而吉利博越L的车长为4670mm，轴距为2777mm，蓝电E5的车长比吉利博越L长了90mm，而轴距长了8mm，单就尺寸参数来看，蓝电E5占据了绝对的优势。

（蓝电E5）

而从实际乘坐体验来看，身高180cm的成年人分别坐到这两款车的后排，蓝电E5的头部空间超过了1拳，腿部空间接近2拳，感觉不到丝毫紧凑感，而博越L的头部空间近1拳，腿部空间1拳左右，表现同样满足了日常乘坐需求，但整个的乘坐感受却要比蓝电E5差一些，尤其是后排坐3个人的情况下，会感觉到比较拥挤。

而在空间布局方面，博越L采用的是5座布局，而蓝电E5则提供了5座和7座布局，可以说充分考虑到了用户的需求，特别是对于那些二胎、三胎家庭来说，选择一款7座车型还是很有必要的。再加上，蓝电E5二排座椅放倒后，纵深能拓展至1860mm、容积更是达到1432L，轻松满足日常家用需求，装了婴儿车、宝宝随身用的物品等都很方便；除了多口出行，即便是用来搬家、商场购物运个大件也不在话下。

（博越L）

在品质方面蓝电E5依然很有保障。蓝电E5依托于赛力斯集团的质量管理体系，赢得了消费者的信赖。蓝电E5的高端新能源汽车在市场上受到狂热追捧，同时获得中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型suv（新能源）”大奖，成为插混suv中的品质王者。

（蓝电E5）