
在2023年广州车展现场,定位于新行政电动旗舰车型的岚图追光PHEV开启预售,预售价26.69万起,开启预售5个小时以内,该车的订单量就已经突破了一万台,由此足以看出大家对它的热情有多高。纵观之前其他岚图汽车的表现都一般,难道这次它要“站起来”了?
当前,岚图追光PHEV终于正式上市,官方指导价25.28万,相比于预售价更低一些,大概率也是为彰显出自身诚意,毕竟当前有不少新车型都是这么做的。作为品牌旗下首款混动轿车,岚图追光PHEV进一步丰富品牌车型矩阵,而且希望降低大家入手行政级轿车的门槛。相比于bba四五十万的价格,确实亲民不少。虽说二十多万也不便宜,但对于准备购入行政级轿车的消费者来说可以了解一番,看看它跟那些传统行政级轿车有何区别。
首先就在外观设计风格的区别,基于纯电车型打造而来的岚图追光PHEV,在外观设计方面与纯电版保持高度一致,主要针对细节进行调整。最明显的变价就是外形,点阵式进气格栅的出现进一步丰富车头造型,格栅内部是一些小尺寸岚图车标,它们整齐排列,将会发光的车标包围在其中。相比于纯电车更有气场,更符合自身行政级轿车的定位。
车侧造型修长流畅,超过5m的车身长度和3m轴距可以跟竞争对手一较高下,车侧比车头更有行政级轿车的韵味。大溜背是它的灵魂所在,为提升车身豪华精致度,车窗周围和侧裙处都加入镀铬金属条,轮圈也采用更为简洁的造型设计。
整体来看没什么问题,唯一美中不足的地方就是车门表面加入一根粗壮折线状金属条,多少有些画蛇添足。车尾主要针对细节进行调整,隐藏式尾翼消失不见了,只是在贯穿尾灯中间融入竖状刹车灯。这一设计元素的出现可能让很多人想起来红旗旗标。
当然,对于一款行政级轿车来说,外观设计并不是最重要的。用户最在意的应该是品质、座舱和动力。岚图追光PHEV的中控台布局没什么变化,只不过包裹大面积环保材质,希望能够提升乘车品质。
作为一款插混车型,动力系统才是岚图追光PHEV的一大亮点,CLTC工况下纯电续航里程成功达到262km,综合续航里程有1260km,这样的续航能力足够应对日常代步。城市通勤代步,基本上一周通一次电就可以了。高配车型搭载同级唯一百万级魔毯智能悬架,可以根据具体路况实时调节悬架,让驾乘人员获得一个更加舒适的驾乘体验。行驶过程中拥有充沛动力输出,底盘质感平稳舒适,进而有效过滤路面颠簸震感,比较符合自身行政级定位。
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