这次广州车展上,我们就看到了一款比较少见的中型mpv——传祺E8。这款车在车展期间上市,售价为20.98-22.98万元。从车型和命名上来看,传祺E8的定位应该低于传祺E9,那么传祺为什么要推出一款中型MPV呢?
传祺E8是一款什么样的车?
传祺E8是传祺推出的第一款中型MPV,车展现场我们看到,这款车的前脸像是传祺E9的简化版,它的中网更加简洁,大灯也更加纤细,不过辨识度还是比较高的,车展现场引起了不少人的围观。
传祺E8车身长度为4920mm,轴距则达到了2930mm,相当于一款中大型suv的身材,但它的空间显然比同级别的中大型SUV更优秀。这款车采用2+2+3的7座布局。由于车身较短,因此后排空间不像传祺E9那样宽敞,但坐姿比SUV舒服多了,这也是很多人喜欢MPV的重要原因。
内饰方面传祺E8继承了传统的设计手法,驾驶舱采用贯穿式设计,空间显得更加宽敞,同时还采用了大尺寸的木纹装饰,档次感还是比较强的。不过它的起售价比传祺E9低了十来万,在用料方面自然不能相提并论。
可以这么说,传祺E8的主要销售对象为家庭用户,靠大空间和插混系统带来的低油耗来吸引消费者,设计上也比较不错,但作为一款商务用车则不太合适,它更适合居家环境,也适合一部分露营爱好者。
传祺E8的前景如何?
从2016年到现在,国内MPV市场实际上是在萎缩的。最近两年的MPV热潮,主要是中大型MPV带起来的,紧凑型MPV市场基本上没有什么动静,中型MPV也比较少,因此传祺E8算是个比较特殊的案例。
其实在推出传祺E8的同时,传祺还有另外一款混动中型MPV传祺M7,竞争对手应该是奥德赛这样的车型。可见传祺品牌似乎是想占领更多的MPV细分领域,不过对家庭用户来说,20.98万元的起售价格还是有点太贵了。有多少家庭用户会舍弃中大型SUV,去选择一款用车场景比较有限的中型MPV,还有待观察。
结束语:客观来说,传祺品牌在MPV领域其实就一款成功产品,那就是传祺M8,新能源时代它还没有证明过自己。传祺E8最明显的短板是售价比较高,它会得到部分家庭用户的认可,但成为爆款车型的可能性并不大。
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