11月9日,方程豹豹5正式迎来上市,新车共推出三个版本,包括探索版、领航版、云辇旗舰版,售价区间为:28.98万元-35.28万元,并且方程豹豹5搭载1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统,定位为一台中大型suv。
外观方面,方程豹豹5采用独创的“豹力美学”设计语言,进气格栅采用矩形设计风格,与两侧大尺寸电流矩阵大灯融为一体,具备个性化的同时又突出这款车的野性。
侧面线条非常硬朗,凹凸有致的轮廓一眼看上去有着很强大的硬派越野风格。同时,豹5的车顶趋于平直配合车顶行李架,在满足车内头部空间的同时,还增强了车辆的功能拓展性。尺寸方面,方程豹豹5的长宽高为:4890/1970/1920mm,轴距2800mm。
车尾,豹5采用背负式全尺寸备胎,并在备胎两侧设计了电极环扣式尾灯组。与此同时豹5的接近角35°,离去角32°,纵向通过角20°,最小离地间隙达到220mm。搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本,最小离地间隙可达到310mm。
车内,豹5的整体设计风格也极具个性化。豹5采用15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏,主驾采用12.3英寸仪表屏,以及副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏,科技感十足。同时,车内的空调出风口、岛台、内门把手、车门扶手等区域均融入了电极环扣元素,将新车的豪华感、科技感以及个性感等方面,都营造的非常到位。
动力方面,豹5采用一台1.5T高功率骁云发动机,和前后双电机组成的四驱系统,最大功率超过了500kW,百公里加速在4秒级,配备越野专用纵置EHS,搭载双层高功率超安全的刀片电池,最大续航可达到1200公里。
作为一款硬派越野车,方程豹豹5采用比亚迪核心的DMO技术。通过比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致融合,充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势,所以DMO在不仅提供了更大的动力输出潜力,同时也能够在保证安全的基础上,发挥出超强动力和强悍越野性能。
与此同时,方程豹豹5采用非承载式车身融合CTC电池底盘一体化技术,带来更低质心和50:50轴荷比,加上前后双叉臂独立悬架,提升车辆的操控感和舒适度。
写在文末
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