其实很多人看到这个价格都觉得比较贵，毕竟比亚迪主打的还是亲民车型，而售价一上来就是20多万元，确实让有些消费者很难接受，毕竟家族里的旗舰suv唐起售价格也才20.98万元。但是仔细研究过后你会发现，其实这个价格并不算贵，当然也不是走亲民路线的车型。因为宋L作为纯电车型，更大的电池成本自然要比混动价格要贵。其次宋L可以看作是腾势N7的“青春版”的，这样一来就可以理解。
首先从外观来看，比亚迪宋L的造型和腾势N7风格截然不同，腾势N7造型更加圆润饱满，而宋L突出更多的棱角线条，就连最前方的前大灯组和中间的灯带也加入了折角的造型。全车减少了镀铬饰板的装饰，改为了更多的亮黑饰条，同样也是目前流行的风格。
车身侧面配备有隐藏式的门把手，悬浮式车顶造型以及亮黑色的轮眉。夸张的大溜背一眼就能够看出新车造型为轿跑式SUV。大尺寸轮圈造型和彩色的刹车卡钳同样很亮眼。车身尺寸方面，宋L整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。
车尾的设计亮点更多，首先就是最上方的固定式扰流板，采用了双翼式的风格，中间还保留了高位刹车灯。下方贯穿式的尾灯样式大家已经比较熟悉，加入了可升降的电动扰流板，另外下方还有大尺寸的黑色扩散器，确实看起来运动气息很足，但是也稍显繁杂。
内饰方面延续了极简的设计风格，也和目前比亚迪在售车型有着明显的不同，配色也更加小清新。多层次的中控台布局内嵌有车内氛围灯以及细条镀铬的点缀。中控台、门板和座椅用上了翻毛皮和NAPPA皮革组合。全新造型的方向盘设计，采用了金属色的搭配，保留了物理按键。前方的全液晶仪表盘采用了悬浮式的造型，而且从UI界面能够很明显看出，新车搭载最新的车机系统。
中控区域的屏幕素质更高，而且最新的车机系统基本和腾势家族的车型一致，相信在功能性以及流畅度表现方面都更加出色。空调出风口下方设计有手机无线充电面板。另外后方形似水晶切割样式的电子换挡杆确实非常精致优雅。另外还配置有支持5G的车用座舱平台，12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统等。
对于一台轿跑SUV车型来说，空间方面势必会有所妥协。宋L的后排剩余空间基本和宋PLUS一致，但是靠背角度比较大，整体的乘坐体验还是比较舒适。
动力方面，新车提供单电机以及双电机版本，四驱版搭载前后双电机，最大功率分别为150/230kW；单电机版电机最大功率有150kW和230kW两种车型。CLTC工况纯电续航里程提供550km、602km和662km。新车搭载云辇C系统，拥有毫秒级的阻尼调节速度，将舒适性和操控性完美结合。
总结：
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