省钱王者争霸:自主增程vs合资燃油哪家更胜一筹?

wan123 2023-10-05 阅读:11666 评论:0

今天,让我们聚焦于三款性价比极高的suv车型,来看看中国自主品牌的增程式热销车型如何超越那些传统的日本经典车型,成为全新的性价比王者。

零跑C11超级增程,首搭大电池纯电续航300公里

零跑C11超级增程,首次采用高容量电池,可以实现长达300公里的纯电续航。这款车型于9月20日晚正式上市,起售价从14.98万元起。尽管这一新车型以“省钱、省时、省心”为主打口号,但也引发了一些用户对于大电池是否会增加购车成本的疑虑。

实际情况并非如此,零跑并没有将大电池的成本转嫁给用户,而是坚持了一贯的用户友好价格策略:大电池同样实惠!这意味着更多的增程车主可以轻松享受高比例的纯电驾驶,进一步降低用车成本。

拥有300公里纯电续航的零跑C11超级增程车主可以轻松实现一周只需充电一次的目标,满足7天通勤的需求。只要不需要长途旅行,车主基本可以将增程车当作纯电车使用,其成本与纯电车型没有任何区别。此外,最低油耗仅为5.2升/100公里,而综合续航里程达到1276公里,即使选择燃油优先模式,零跑C11超级增程仍然比燃油车型和许多插电混合动力车型更加经济。

在外观方面,零跑C11超级增程延续了零跑C11车系的自然美学设计语言和极简风格,同时,其2930毫米的超长轴距和卓越的空间利用率为乘客提供了更为宽敞和舒适的车内空间。新的Leapmotor OS智能座舱采用深度AI智能学习技术,不断提升性能和用户体验,展现了零跑的智能驾驶理念。此外,零跑C11超级增程还搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,拥有28个传感器,为用户提供更安全和令人愉悦的驾驶体验。

小结:零跑C11超级增程的发布正在颠覆混合动力领域200公里以下的纯电续航标准。这款新车型大胆宣称:“我不想让车主再加油了!”这背后反映了零跑降低用户成本的极致追求。

深蓝S7增程:全新境界的增程SUV

长安深蓝 SL03以亲民的价格和精致配置在市场上树立了坚实的基础。如今,首款SUV——深蓝S7也正式亮相,同时推出了纯电、增程和氢燃料三种动力版本。今天,我们将把焦点放在深蓝S7增程上。

深蓝S7的车身尺寸为4750/1930/1625mm,而它的轴距达到2900mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。内饰方面,这款新车的座椅奢华地采用了真皮包裹,同时拥有多种丰富的调节功能,为驾乘者提供了极高的舒适度。

深蓝S7增程版车型可供消费者选择两种不同功率,分别为160kW和190kW。增程版搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为70kW,驱动电机的峰值功率达到175kW,而CLTC纯电续航也可分别达到120和200公里。

小结:深蓝S7增程版在市场上表现出色,与深蓝SL03车型一同构成了多元化的轿车和SUV产品矩阵。这款车型因其年轻化的设计和前卫的外观而吸引了众多年轻消费者的喜爱。然而,深蓝S7增程版需要不断提高性价比,以巩固其当前的市场地位。

创下历史销售巅峰——丰田荣放,物美价廉

省钱王者争霸:自主增程vs合资燃油哪家更胜一筹?

最新一代的荣放于今年4月份问世。新RAV4的整体外观与前代车型保持高度一致,继续保持着锋利的设计风格。然而,相对于前脸和侧面的锐利线条,新车尾部设计更显稳重,而镀铬饰条贯穿的尾灯装饰提升了精致感。

内饰方面,荣放继续延续了整体中控台的设计,布局未有明显改变,依然有着悬浮式中控屏,多个银色饰条的点缀使车内整体品质感仍然十分出色。新车全系升级为自动折叠外后视镜,而全新的RAV4荣放还引入了脚踢感应尾门功能,进一步提升了使用体验。

动力方面,荣放提供2.0L和2.5L混动版车型。前者搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为126千瓦,峰值扭矩达到209牛·米;而后者则配备了2.5L混动系统,不仅拥有出色的燃油经济性,同时综合油耗也能够维持在6.5L左右。

小结:以实惠而耐用而闻名的丰田荣放,一度是销售的佼佼者。然而,随着新能源浪潮的兴起,丰田品牌错失了电动化的机会,其旗下头牌车型的销量也受到了一定的影响。

总结:在汽车市场上的耀眼明星中,零跑C11超级增程、深蓝S7增程和丰田荣放各自以独特之处吸引了不同类型的消费者。

不过,如果我们要做客观的比较,零跑C11超级增程和深蓝S7增程在成本控制方面表现出色。零跑汽车以其大电池策略,大胆地提出了“一周只充一次电”的宣传口号,同时还提供了非常具有吸引力的低成本和极大的便利性。

从数据的角度来看,零跑C11超级增程不仅在起售价上击败了两款竞品,而且在相同纯电续航范围内,价格最低,最多比竞品便宜2万元。拥有300公里纯电续航的零跑C11还将出行成本压低到与纯电车型相当的水平。在6年内,至少可以省下2万元,购车和用车成本甚至能够省下4万元,这个差距是显而易见的。相比之下,丰田荣放的燃油综合油耗则为6.5L,因此用车成本的节省接近十万元。

推荐阅读:

本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别

直降12000元,奔奔E-Star多彩款仅售6.79万起

第五代智能电混双擎系统加成,一汽丰田卡罗拉 锐放上市

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...