动力更强还比对手省油菱智双T车型杀疯了

wan123 2023-09-27 阅读:13320 评论:0

今天我们就来一个对比，看看哪一款创富神车更适合你！车型筛选上，我们“趁热打铁”选择了最新上市的2024款菱智PLUS和2024款菱智m5，而它们最为直接的对手很明显，分别就是瑞风m4和瑞风M3 PLUS。

1.5T涡轮增压动力同级无敌手

2024款菱智PLUS和2024款菱智m5的最大升级就在于动力，搭载了东风柳汽自研的4C15TDR发动机，那这会给对手带来怎样的压力？

从下图我们可以看到，2024款菱智PLUS搭载的1.5T涡轮增压发动机，在性能上要明显优于瑞风M4所搭载了2.0L自然吸气发动机，整整多出了46Ps和100N·m的输出。如此数据差异下的不同加速体感自然不难被察觉，并且2024款菱智PLUS的1.5T在1500rpm开始就能够爆发出最大扭矩，相比对手的2.0L自然吸气要来的早很多，这就是涡轮增压发动机带来的低扭优势。

纸面差距显而易见，那要是投入到实际用车也会如此吗？

首先，2024款菱智PLUS有着190Ps、300N·m的更强动力储备，应付满载乘客时，有着更强的爆发力，加速可以更加从容。

其次，因为其所搭载的1.5T发动机1200rpm就可以爆发220N·m，1500rpm就已经可以全力输出，有着如此优秀的低扭不需要像自然吸气发动机那样通过拉高转速换取动力，能够减少了很多来自发动机的噪音，给乘客带来更安静、舒适的乘车体验。也就说具备良好NVH表现的2024款菱智PLUS，会更适合选择其作为客运车辆。反观瑞风M4的2.0L自然吸气发动机，需要爆发力的时候可得把转速拉到四五千转，此时发动机的嘶吼就很影响体验了。

有着更大的扭矩输出，说白了就是力气更大！我们也来过一场2024款菱智PLUS和瑞风M4的拔河比赛，更大的扭矩和优秀的低扭，带来的就是大力气和更早的发力，所以2024款菱智PLUS能拿下这场拔河竞技也是预料之中，而100N·m的差距也体现得淋漓尽致。

最后，也得益于出色的低扭表现，使得2024款菱智PLUS面对城市的走走停停、坡起/地库上坡时，不用每次都跟车子较劲。有300N·m的最大扭矩撑着，更不用担心它满载坡起容易死火。瑞风M4要爆发最大扭矩起码要到3600rpm，而且最大扭矩相比2024款菱智PLUS少了100N·m，应对同样的情况更考验驾驶者的油离配合，相对来说就没那么轻松了。

另外，两者都是匹配手动变速箱，不过2024款菱智PLUS则有6个挡位。可别小看这多出来的一个挡，跑高速时可以带来更低的巡航转速，有着更优的节油能力，以及能够带来更低的创业用车成本。

2024款菱智M5和瑞风M3 PLUS虽然同为1.5T涡轮增压动力，但前者明显要更强，多出了40Ps、90N·m！并且，东风柳汽自研的4C15TDR发动机采用的是直喷技术，相比起对手的多点电喷在性能、节油方面打下了个好底子。

在批发/零售、装修建材行业的用车，应付超过2吨的满载、满载爬坡、乡镇的烂路等等都是常有的事，这就很考验车辆的动力性能。

拥有190Ps、300N·m同级领先动力的2024款菱智M5，有着更强的动力爆发，应付这些阻力大的工况可以更加游刃有余。虽然瑞风M3 PLUS也能够在1500rpm带来最大扭矩的输出，但最终带来的210N·m确实会差了点意思。在直线加速对比中，2024款菱智M5能够将对手拉开不小的距离，甚至可以说是遥遥领先了~

另外，在运输水产、水果、装修物料时带来的高负荷，除了需要更强的动力储备，还需要更多的燃油消耗量。2024款菱智M5的1.5T发动机得益于直喷技术的加持，燃烧更充分，效率更高，在节油能力上也要优于对手的多点直喷。

另外，在动力性能上我们不能忽视一个细节，那就是发动机的最大功率很大程度上决定了车辆的极速性能！有着140kW额定功率的2024款菱智PLUS和2024款菱智M5的最高车速都达到了160km/h，相比起瑞风M4的150km/h和瑞风M3PLUS的155km/h，显然是更具优势的。

此次在动力上进行重大升级的2024款菱智PLUS和2024款菱智M5，确实给对手带来了不小的压力！通过对比我们也不难发现，菱智双T车型在动力上的出色表现，可谓是同级实力领先。

性价比出色同级领先

商用mpv对大空间的需求自然比乘用车要来得更高，毕竟更大才能带来更大的效益。此外，性价比是创富者选车固然会考量的因素，接下来就看看2024款菱智双T车型的表现如何。

我们选取了官方售价接近的2024款菱智PLUS 1.5T手动舒适性9座，和2021款瑞风M4 2.0L手动舒适版进行对比。

从下方对比表格不难看出，2024款菱智PLUS在售价更低的前提下，配置表现还要更加丰富，比如在座位数、安全气囊、双侧滑门、触控液晶屏、USB接口数量、二排独立座椅以及后排独立空调方面占据优势。

另外，2024款菱智PLUS拥有更长的轴距，空间利用率更高。作为客运车辆除了空间大，还要在乘客上下车是提供足够的便利，其双大开口侧滑门就很能凸显优势了。另外，更宽的前

、后轮距也能够增加车辆的稳定性，就比如在遇到横风时可以更稳定一些。

2024款菱智M5的比拼，我们同样选取了两款官方售价接近的车款，2024款菱智M5 1.5T手动舒适型7座对比2023款瑞风M3 PLUS 1.5T 7/8座舒适版。

动力更强还比对手省油菱智双T车型杀疯了

经过一番对比，2024款菱智M5在后驻车雷达、倒车影像、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手、副驾驶前后调节、二排独立座椅、10.25英寸中控屏、蓝牙、卫星导航、后排独立空调、后排出风口等方面的表现占据上风。在泊车看位、乘坐舒适性等方面，这些配置能够让整个的用车体验有一个大大的加分。

值得一提的是，2024款菱智M5同样售价要更低一些，而配置却给的更加丰富，就性价比方面可以说是同级领先了。

投身创富它们不会输

选购车辆不能只看纸面数据的高低，更关键的还得看看应用到实际用车场景中，它真正能帮到你多少！

在客运、公司接待场景下，2024款菱智PLUS相比起瑞风M4更具商务稳重范儿。虽然大家都是MPV车型惯有的方正身材，但2024款菱智PLUS沿袭经典中高端商务车的设计，以及在家族式巨幅锁子甲前格栅、反射式晶钻大灯等细节刻画上很加分，更具商务属性。

瑞风M4的设计有四平八稳的表现，只是在一些细节刻画上没有2024款菱智PLUS来得更加深入，在整车的精致感、商务感上要略逊一筹。

座舱方面，得益于哑光木纹镶嵌装饰，网格化亮银中置仪表台设计的设计，2024款菱智PLUS在档次感上有着更强的表达。而瑞风M4比较浓重的塑料感，会是一个扣分项。其它如中排独立皮质座椅、双侧滑门等加持下，2024款菱智PLUS更能满足商务出行需求。同时，其搭载的1.5T发动机对座舱NVH的提升有很大帮助，对客运有需求的朋友来说会是一颗“定心丸”。

在载货、搬家、物流等场景下，经常会遇到满载的用车需求，所以在内部空间利用率会是选购2024款菱智M5车型的重要考量指标。2024款菱智M5可以提供一个4.4立方米的载物空间，最大纵深达到了2.5m，在拉运一些大件家电又或是沙发、桌椅等的时候，就可以更加从容了。

写在最后

经过一轮又一轮的比拼，不管是从动力储备、设计座舱档次还是配置表现方面，2024款菱智双T车型对比竞争对手优势突出，有着同级领先的动力水平和性价比表现。同时，它们还兼顾了全场景舒适创富体验，特别是在东风柳汽自研的4C15TDR发动机加持下，如提速无力、满载爬坡上不去、乡村烂路拉货跑不动等痛点都能够迎刃而解。

2024款菱智PLUS和2024款菱智M5刚上市不久，给到消费者的福利也还热乎着，用户购车交1000元抵3000元，购车至高享贴息3000元，置换至高补贴8000元，风行保有用户购车还能享有1000元补贴等等，创业开局轻轻松松省下超1.6万元，而2024款菱智双T车型的性价比也被推到了一个新的高度。