问界M7改款热卖,却让大哥M9有些不好办了

wan123 2023-09-23 阅读:11927 评论:0

除了产品力的升级,新款问界M7目前的热卖也因为价格的大幅度调整,而且还增加了5座版本,相比只有 6 座版的 2022 款门槛降低了 4 万元。

这也让老款问界M7车主很受伤,一些问界m5的老车主心里也很不爽,因为目前问界M5的售价也在24.98万-33.19万元,与新款M7基本重叠,但车身大小、内部空间等完全比不过新款M7,如果早知道新款问界M7有这样的价格,这其中很多人肯定会放弃M5而等着新款问界M7。这也让部分问界M5的老车主在网上留言,“谁能想到,被‘自家’车背刺了。”

其实除了问界M5,新款问界M7还背刺了自家产品矩阵里更高端的车型,自己即将登场的大哥——问界M9。参考如今新款问界M7这挥刀自宫一般的定价,之前放出预售价50万-60万的问界M9就很有些尴尬了,很像是调子起高了,不知道该如何收场。

今年 4月份就亮相的问界M9 定位中大型suv,预售价50万-60万,预计今年第四季度正式上市,根据此前消息,新车将会先推出纯电版车型,增程版动力车型后续出。毫无疑问,问界M9在问界产品家族里,属于旗舰车型,也是品牌的门面。当时余承东为其造势时还说过,“500万以内最好的车不是我们的目标,要做1000万以内最豪华的SUV”。

车身尺寸方面,问界M9车长为5230 mm,轴距为3110 mm,尺寸比理想L9还要略大一点,问界M9采用2+2+2的六座布局,三排均可前后电动调节,实现3座/4座/5座/6座模式任意切换。问界M9将会搭载鸿蒙座舱4.0,并具有多屏全场景,满配可搭载10块屏幕,屏幕大小从16英寸到100英寸,以匹配不同场景,其中前排会配备AR-HUD抬头显示,可与智能驾驶系统实现联动。

问界M7改款热卖,却让大哥M9有些不好办了

底盘方面,问界M9将会使用全铝合金底盘和一体化压铸车身,全系标配空气弹簧以及CDC减振系统,可以看出为了提升行驶质感,厂家很舍得下成本。

但问界M7目前改款后售价才25元起步,这让之前问界M9“夸出来的海口”怎么收呢?如果和预售价50万元起的话,基本上相当于M7定价的两倍了,如果新车上市时,定价又比预售价低太多,那又会给业界看笑话。

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